[Reprog] Cession reprog dans le sud
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Necro84



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09 Mai 2011
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MessagePosté le: 17 05 11 12:04    Sujet du message: [Reprog] Cession reprog dans le sud Répondre en citant

Salut @ tous,

Suite à de multiples demandes sur mon topic, j'ouvre celui ci afin de recenser les interessés pour une future cession reprog dans le sud de la France (34/84/30/13....)

Pour ceux qui ne le savent pas encore, je travaille avec un reprogrammateur (Vone-Racing) basé à Nevers et je peux donc vous les faire faire a un prix interessant et surtout avec une garantie de qualité (En effet la mienne va passer sur le billard avant les autres Smile )

Seul souci que je rencontre actuellement, c'est que je n'ai pas (encore) le matos pour faire les différents calculos de la MiTo, que ce soit les JTD (Flashteck), ou les essence (Magnetti Marelli) pour la simple raison qu'elles coutent les yeux de la tête !

Le but de ce post est donc dans un premier temps de faire une liste des potentiels interessés pour une reprog, que j'en parle a Vone et qu'ensuite nous puissions orga une cession groupée ou il descendrait avec tout son matos (ou il le transmettrai a son revendeur de Marseille, Bosch)

1.6 JTDm: 120@ 155cv et 320 @ 400N.m
1.4 T Jet 155: 155@ 185cv et 230 @ 290 N.m

D'autres a venir !

Interessés :

- Jedy 1.4 TJet
- Rammstein8421 1.6 JTDm
- mLz 1.4 105
- Matthias 1.4 TJet
- Tomrider84
- Pekou JTD120

@ vous !!
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stopino
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12 Jan 2009
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MessagePosté le: 17 05 11 14:17    Sujet du message: Re: [Reprog] Cession reprog dans le sud Répondre en citant

Necro84 a écrit:
Seul souci que je rencontre actuellement, c'est que je n'ai pas (encore) le matos pour faire les différents calculos de la MiTo, que ce soit les JTD (Flashteck), ou les essence (Magnetti Marelli) pour la simple raison qu'elles coutent les yeux de la tête !

Seul souci que je rencontre actuellement, c'est que je n'ai pas (encore) le matos pour faire les différents calculos de la MiTo, que ce soit les JTD (Flashteck), ou les essence (Magnetti Marelli) pour la simple raison qu'elles coutent les yeux de la tête


Je serais curieux de savoir avec quoi tu travail car toutes les interfaces PRO et officiel actuel le fond.

Pour info les essences ne sont pas toutes en magneti marelli.
En magneti marelli tu as le 1,3 JTd et les multi air.
Les T-jet sont en ME... soit du bosch
Dernier point, je multi air 105, je serais curieux de voir ce que ca donne fou
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Necro84



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09 Mai 2011
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MessagePosté le: 17 05 11 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas moi qui travaille, je ne suis qu'un simple distributeur Wink

Et comme je n'ai jamais eu a faire de moteurs Alfa récents personnellement( 1.4 Tjet ou 1.6 JTDm) non seulement je n'ai pas le matos pour, mais en plus je ne saurai pas dire quoi fait quoi, car ce n'est pas moi le pro.

Chez moi, la majorité de mes collègues tournent sur du TDI ou des blocs PSA en Bosh ME, donc un simple Galleto me suffisait jusqu’à maintenant.
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stopino
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12 Jan 2009
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MessagePosté le: 17 05 11 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Oui donc simple galetto = galletto pirate... ca roule

De plus les TDI récent ou psa récent il faut du materiel officiel, protection oblige.

Bref pas trés serieux pour de la reprog groupés.
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Necro84



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09 Mai 2011
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MessagePosté le: 17 05 11 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

stopino a écrit:
De plus les TDI récent ou psa récent il faut du materiel officiel, protection oblige.


J'ai dit que je faisais de l'EDC 17 ? Rolling Eyes

Je ne suis pas reprogramateur, je fais l'intermédiaire par passion (seul avantage que j'en tire: un gros rabais) alors je veux bien que tu l'ai mauvaise qu'on vienne empiéter sur ton monopole, mais rien ne t'empéchai de venir faire une cession groupée avant mon arrivée. Maintenant le but de ce post est de trouver un créneau ou quelqu'un de compétent et d'équipé pourra faire ça proprement car comme je l'ai déjà dit, je n'ai pas le matos pour. (Mais au cas ou je ne me sois pas moi meme compris, je te remercie de m'avoir rappelé mes propres dires)

Maintenant j'aimerai juste que tu me contacte par mp plutot que de faire du HS ici si y'a encore des choses que tu n'as pas pigé, merci.


Dernière édition par Necro84 le 17 05 11 22:37; édité 1 fois
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Rammstein8421



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MessagePosté le: 17 05 11 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Stopino étant notre expert reprog sur le forum, il avait évoqué la possibilité a lui (ou quelqu'un de son équipe) de descendre dans notre sud est pour une reprog groupée. Sachant qu'un prix forum est pratiqué et que, au plus on est de fous déjà au plus on rit mais en plus les frais de déplacement sont divisé.

A toi Stopino de me confirmer ou non cette possibilité (et quelques tarifs).

Moi et comme tout le monde sur ce topic souhaite une belle reprog dans les règles de l'art. Ce serait dommage que pour économiser 50 euros on fasse péter nos turbos.
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Rammstein8421



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30 Avr 2011
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Cavaillon

MessagePosté le: 17 05 11 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

On se calme les gars. Le but est pas de nous facher mais de sortir nos 155 Ch sans péter les turbos bien
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Necro84



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09 Mai 2011
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MessagePosté le: 17 05 11 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Rammstein8421 a écrit:
On se calme les gars. Le but est pas de nous facher mais de sortir nos 155 Ch sans péter les turbos bien


On est bien d'accord, je n'ai personnellement jamais jugé son taff.

Mais bon histoire de mettre les choses au clair, Vone est ingénieur motoriste, il a été formé par ATH Lyon, travaille en collaboration avec MP Dev, distributeur de nombreuses concessions qui distribuent ses reprog au sein même de leur établissement (Porsche Montpellier, Citroen VAG et cie saint Etienne, ect)

La ou d'autres en sont encore a chercher des distributeurs, je pense qu'il n'est pas judicieux de venir critiquer comme ça le travail d'un mec qui est l'un des meilleurs en France Wink
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Rammstein8421



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30 Avr 2011
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MessagePosté le: 17 05 11 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Necro84 a écrit:
Rammstein8421 a écrit:
On se calme les gars. Le but est pas de nous facher mais de sortir nos 155 Ch sans péter les turbos bien


On est bien d'accord, je n'ai personnellement jamais jugé son taff.

Mais bon histoire de mettre les choses au clair, Vone est ingénieur motoriste, il a été formé par ATH Lyon, travaille en collaboration avec MP Dev, distributeur de nombreuses concessions qui distribuent ses reprog au sein même de leur établissement (Porsche Montpellier, Citroen VAG et cie saint Etienne, ect)

La ou d'autres en sont encore a chercher des distributeurs, je pense qu'il n'est pas judicieux de venir critiquer comme ça le travail d'un mec qui est l'un des meilleurs en France Wink


Je pense pas qu'il se permette de critiquer, mais juste de corriger quelques points que tu as annoncer par rapport au type de prog etc. Ou alors ça a mal était dit ou interprété).


Bref le truc est qu'on se fout de qui fais quoi avec quelle boite a fromage. Ce que je veux savoir 'est quand est-ce qu'on s'organise cette rencontre et où. Avec qui stopino ou necro84 c'est à voir.

Le principal est que le travail soit PARFAITEMENT bien accompli et que tout fonctionne bien sans raté ou casse mécanique.

Ce qui peut permettre de choisir est déjà le prix pratiqué par les 2 "reprogrammateurs" frais de déplacements compris ainsi que la qualité (palmarès ou démo sur banc ou témoignage).

On arrête le hors sujet et on repart sur les dates de l'évennement, pour transformer notre moulin. dingue dingue
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Necro84



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09 Mai 2011
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MessagePosté le: 17 05 11 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

Non mais c'est pas moi qui fait de reprog !! C'est Vone-Racing Wink

Sinon peut être ai je mal compris Stopino, mais le milieu de la reprog est tellement pourri qu'on fini par tout prendre mal, bref.

Je pense pouvoir faire déplacer Vone cet été si j'ai quelques voitures a lui faire faire,a près si vous préférez passer par un autre je n'y vois pas d'inconvénient. Mais pour moi ce sera Vone, je n'ai confiance qu'en lui Wink
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Rammstein8421



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30 Avr 2011
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Cavaillon

MessagePosté le: 17 05 11 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Aucun soucis pour moi. A voir ce que vone et stopino promose. Tiens nous au courant je suis chaud pour la reprog.

Ta des courbes puissance et couple de vone?
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stopino
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12 Jan 2009
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MessagePosté le: 17 05 11 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Tous le monde est ingénieur motoriste dans ce domaine c'est bien connu youpi , de plus formé par les meilleurs, même si ces dites personnes ne sont que des distributeurs alors comment peuvent-il former ?... Néanmoins les gens qui travaille bien n'ont pas besoin de ce genre de référence ou de pseudo CV, ils sont reconnu par leur travail.
Je m'éloigne Very Happy mais c'est quand même hallucinant ce qu'on peux lire Laughing

Ensuite je ne l'ai pas mauvaise du tout, mon monopole(que je n'ai pas) se porte très bien de mon coté en tant que partenaire du forum, je me dois simplement d'informer les gens sur les risques encourus et les mauvaises pratiques.
Certains vont faire plusieurs centaine de kilometres, pour quel résultat ?

Libre à chacun d'aller où il souhaite, ce n'est pas ma voiture que je confie.

Necro84> Tu souhaite qu'on en discute en MP, c'est louable mais perso je n'ai rien à prouver, rien à cacher et aucun argumentaire à donner pour prouver la valeur de mon travail.
Pour les EDC17, c'est juste pour parler du materiel que tu utilise...

Pour les autres qui veulent une CG faite comme celle organiser pret de Rennes pour plusieurs QV, un organisateur qui s'occupe de tous. bien

PS: pour avignon: racingcardevelopement
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Necro84



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09 Mai 2011
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MessagePosté le: 18 05 11 00:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bon écoute tu es bien gentil mais je n'ai pas envie d'entrer dans un débat avec toi. Des résultats il en a, j'ai la chance de le connaitre ce qui me permet de profiter de son travail et de son expèrience dans le milieu, après je ne suis pas la pour défendre la réputation d'un collègue qui a déjà sa clientèle et sa réputation dans le milieu. Porsche, Mercedes et cie ne feraient pas appel a lui dans leurs locaux si il cassait des moteurs (Mais oui je sais tes critères de qualités ne sont pas les mêmes, admettons)

Que moi j'ai des lacunes dans le domaine, c'est un fait. Mais quand je propose ce service a la communauté je ne pense pas que tu ai d'avis a donner, d'autant plus que ce coté revendicateur que tu as n'est en principe pas la marque d'une grande experience du milieu.

Maintenant si tu le veux bien on va ptet pouvoir faire le point sur ce qu'on peut sortir niveau tarif/perfs une fois que j'aurai un aperçu de qui est interessé. Sinon ce n'est pas la peine que je le contacte pour rien.

PS: ton "ps" est plutot un "hs" Wink
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stopino
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12 Jan 2009
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60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 18 05 11 00:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi n'aurais je pas un avis à donner? on est sur un forum ou les membres partages leurs experiences.

Donc il est légitime que je m'exprime sur le sujet.

Pour mes PS, la societé est dans le sud, donc ca colle avec le sujet, après est-ce que les tarifs seront competitifs aucune idée, mais c'est également une piste dans notre recherche de session groupé.
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Necro84



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09 Mai 2011
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MessagePosté le: 18 05 11 00:53    Sujet du message: Répondre en citant

Si un mec vient sur ton topic dire "faites gaffe, c'est un charlo, il va vous flinguer votre moteur", tu vas aimer moyen non ?

Bon, et bien je te demande de ne pas juger en retour sans savoir. Je n'ai jamais proposé de reprog moi meme les autos, on a juste parlé de faire venir un pro que je connais. Donc tes avis sur mon matos, sur ta vision de la formation ou je ne sais quoi sont hors sujet.

Je ne connais pas ton travail, tu ne connais pas le sien, et bien personne ne juge.

Après quand on fait une reprog, on a pas besoin de s'entendre dire qu'il y a des connards qui se disent préparateurs et qui font n'importe quoi. Comme l'a dit Rammstein on n'est pas a 50e près pour préserver son moteur, on le sait qu'il faut de la qualité.

Pour conclure, je trouve aberrant d'avoir a se faire prendre la tête comme ça quand on propose juste de rendre service. Je sais ce que je fais vu que je vais d'abord lui confier la mienne (comme je lui ai confié mes ex autos)

Après si il faut qu'un concurrent potentiel montre le bout de son nez pour te faire réagir et te pousser a te deplacer, et bien mon topic aura eu de positif ne serais ce que d'écourter l'attente des gars du sud qui attendaient vainement après une reprog.
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stopino
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12 Jan 2009
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60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 18 05 11 01:12    Sujet du message: Répondre en citant

Necro84 a écrit:
Si un mec vient sur ton topic dire "faites gaffe, c'est un charlo, il va vous flinguer votre moteur", tu vas aimer moyen non ?

Pourquoi pas bien , faut que ce soit justifier et argumenté, je ne suis pas le meilleur, loin de la et je n'ai pas la pretention de l'etre un jour ni de travailler pour la terre entiere.

Je ne juge personne et je n'ai d'ailleur jamais entendu parlé de la personne dont tu parles.
Il faut juste se poser les bonnes questions comme celle du genre des multi air 105, et de l'incohérence de ton premier post entre les calculateurs/moteur.
Perso j'aime les choses carré et ton premier message, impose de se poser des questions.

Tu trouve mes interventions abérrante, néanmoins elles sont tellement légitime.

Pour mon déplacement, je ne pense pas que se soit la question, car comme tu le dis si bien tu propose de rendre service en faisant venir quelqu'un avec qui tu travaille et non quelqu'un d'autre.
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Necro84



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09 Mai 2011
Messages: 131
Montpellier (34)

MessagePosté le: 18 05 11 01:24    Sujet du message: Répondre en citant

On en arrive a la conclusion que je ne suis pas un pro (et que je l'assume depuis le début) en la matière et que les incohérences qui ont pu être miennes ne remettent pas en cause la qualité du service que je propose étant donné qu'elles viennent de moi et non dudit professionnel.

Bref merci de m'avoir corrigé si je me suis fourvoyé, désolé si je t'ai mal compris, et sur ce bonne nuit.
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Numéro 2



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26 Mar 2010
Messages: 311
Haute Normandie

MessagePosté le: 18 05 11 01:36    Sujet du message: Répondre en citant

Je me permets d'intervenir car je trouve dommage l'évolution du topic:

- d'une part, un tel déballage d'acronymes et utilisation d'un jargon technique incompréhensible pour le forumeur lambda ne sert à rien (à part vous chipoter) si ce n'est perdre justement le forumeur lambda qui recherche, certes, du renseignement, mais surtout du renseignement compréhensible et utilisable. Perso je me suis noyé dans votre discussion. Du coup on pourrait finir par se demander si les mots compliqués c'est pas "pour faire plus intelligent" et "plus pro" que l'autre.
Ce n'est donc pas très constructif, n'importe qui peut noyer des gens sous un jargon technique (de son métier, de sa passion...) pour faire intello.

- d'autres part, ce genre de réaction vous dessert (désolé si c'est pas l'orthographe mais je viens de m'enfiler un milkshake alors...)

- pour stopino, on a l'impression qu'on est en train d'envahir son territoire et qu'il défend son bout de viande de manière un peu agressive... dommage, un forum est un espace libre, d'échange et de convivialité... cela pourrait rebuter certaines personnes de te voir réagir comme ça (moi le 1er alors que j'attends les résultats de la reprog du 21 avec impatience)

- pour necro84, ben du coup, le doute est insinué... surtout si l'expérience sur mito est nulle et finalement c'est dommage car la personne qu'il connaît fait certainement du bon boulot (faut pas voir le mal partout non plus [non, je ne crois pas au monde des bisounours]).

Ce genre de discussion ne peut que vous desservir.

En une phrase je regrette surtout la forme de la discussion plus que le fond.

Peace & Love Very Happy
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Acheter une Alfa pour son côté pratique, c'est comme acheter un film porno pour son scénario ! (Top Gear)


Dernière édition par Numéro 2 le 18 05 11 01:48; édité 1 fois
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FunnyGames



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03 Oct 2008
Messages: 2685
IDF 95 / GRD

MessagePosté le: 18 05 11 01:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci numéro 2... Wink

comme la plupart d'entre nous, les précisions et définitions techniques m"échappent,

je pense simplement que stopino prend à coeur -avec une pichenette de déformation professionelle- les incohérences évoquées plus haut qui peuvent porter à interrogation


...... Wink
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stopino
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12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 18 05 11 02:02    Sujet du message: Répondre en citant

bien Funny
Rien avoir avec un territoire, il y a largement du travail pour tous le monde, Funny exprime bien le fond de ma pensé et désolé pour la déformation pro Very Happy

Maintenant, numéro2 ou les autres, si certains termes vous interessent pour votre culture ou autre, je suis prêt à vulgariser sans problème dans un sujet adéquat et en continuité de ce qu'avait déjà fait meniac (ici) ou comme je l'ai déjà fait sur d'autre sujet.
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