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One-R · Sexe: 29 Mai 2013 Messages: 174 Guyancourt (78)

@mindless: Effectivement ça pourrait être ça. Sauf que le "clong" dont je parle est apparu lorsque je quittais le parking du bureau après avoir entamé mon 2ème virage... Par contre il est vrai que les trois ou quatre fois ou le bruit est apparu, l'ai était humide voire pluvieux. Maintenant qu'il fait plutôt chaud, plus de soucis à ce niveau là.

Je me suis rendu compte en arrivant au boulot, en passant sur un gros ralentisseur à l'entrée, à peine en 1ère roulante, d'un "clac clac clac clac" provenant du compartiment moteur... Est-ce que les claquements dont je parle dans ce sujet ne seraient pas dûs à un support moteur mal serré? Mystère. J'en saurai plus vendredi 14 Juin puisque ma belle va chez le concess.

PS: merci à tous pour vos avis Smile

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dav78 · Sexe: 23 Juil 2009 Messages: 217 78

ce que je dis, c'est le probleme n'est pas la perception, et donc de ne rien entendre, mais le probleme qu'entendent certains.
le bruit qu'entendent certains, n'est pas normal. on ne doit pas entendre de bruit.
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tomstoc · Sexe: 16 Juin 2012 Messages: 117 France

Surtout quand je lis " la boite est désagréable en ville " .... il est clair que ta boite a un soucis, car sur la mienne, c'est le pur bonheur !

Enfin....sauf quand je suis en Dynamique avec le pied lourd...la, on sent bien les rapports passés lol !
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One-R · Sexe: 29 Mai 2013 Messages: 174 Guyancourt (78)

Et oui, entre les bruits de claquements et les accoups ce n'est pas le top... Surtout lorsque l'on conduit de manière douce et coulée en mode normal en tout auto... pas cool

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Nannig · Sexe: 16 Mar 2011 Messages: 77 Boulogne Billancourt (92)

Je n'ai pas rencontré de problème de claquements ou d'accoups avec ma boîte TCT donc je penserais également pour un souci de boite même si effectivement ce sont des paramètres assez subjectifs et dépendants des expériences précédentes!
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One-R · Sexe: 29 Mai 2013 Messages: 174 Guyancourt (78)

Merci pour ton retour d'expérience Wink

Entièrement d'accord pour le côté subjectif de la chose. Mais là, clairement et objectivement, c'est tout à fait anormal...
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One-R · Sexe: 29 Mai 2013 Messages: 174 Guyancourt (78)

Bonjour à tous!

J'ai amené la belle chez Alfa vendredi. J'expose mon soucis à un technicien qui vient faire un essai routier avec moi. Quelle ne fut pas ma surprise quand nous avons abordé un peu la technologie de la boite TCT, de me rendre compte que le technicien n'y connaissait rien. Il me maintenait dur comme fer que la TCT n'était en réalité qu'une boite méca pilotée, mais en aucun cas double embrayage... Aie aie aie, ça commençait bien.

Il a bien remarqué les divers claquements dont je parle plus haut, sans être toutefois choqué. "C'est la merde cette boite" m'a-t-il dit. Bref, passons.

Il a lancé un réapprentissage des paramètres de boite dans un premier temps. Ensuite, si le résultat n'est pas concluant, ils lancent une expertise auprès de Fiat France avec dépose et analyse de boite.

Le résultat est moyennement concluant... Les chocs paraissent en moyenne un peu moins violents, mais les claquements sont toujours présents sur la plupart des rapports...

Affaire à suivre!

Ciao!
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dav78 · Sexe: 23 Juil 2009 Messages: 217 78

alors, en premier, je pense que tu devrais contacter le service clientelle, pour leur faire part de la competence et du discours du mecano... un mecano qui ne comprend pas le produit sur lequel il travail, n'est pas pres d'y trouver un defaut...
puis, peut-etre trouver un autre garage...
ensuite, une boite robotisée, est effectivement une boite mecanique, dans son architecture, et son fonctionnement, et elle peut etre a simple, ou double embrayage.
et le garnd classique des probleme de focntionnement des boite robotisées, est le grippage des actionneurs qui passent les vitesses...
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One-R · Sexe: 29 Mai 2013 Messages: 174 Guyancourt (78)

Oui, tu n'as pas tort, c'est bien la marche à suivre qui me tente... Mais, le soucis est que la concession est définitivement fermée depuis samedi, les employés étant licenciés pour la plupart... Donc, me mettant un peu à leur place, j'ai pas envie de leur mettre la misère. Je vais donc aller voir dans la deuxième concession du groupe ou les salariés devraient être un peu plus -logiquement- impliqués.

Tout à fait d'accord oui. La TCT n'est que la C635 adaptée pour recevoir un double embrayage et toute la tripaille d'actionneurs qui va bien.

Et bien c'est tout à fait ce que j'ai en tête! Un soucis tout bête d'actionneur. Ou peut être une électrovanne défaillante... Je crois que, comme toujours, je vais devoir sortir ma science la prochaine fois que je vais au garage... pas cool

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dav78 · Sexe: 23 Juil 2009 Messages: 217 78

One-R · Sexe: 29 Mai 2013 Messages: 174 Guyancourt (78)

Je n'ai pas l'intention de les lâcher Wink

Je vais m'adresser à la deuxième concession du groupe qui reste ouverte. En fonction du résultat j'aviserai. En théorie je devrai avoir à faire au même mécano qui est rescapé de la fermeture de là ou je suis allé. Ce qui n'est pas forcément positif. Mais comme il m'a parlé de dépêcher des techniciens spécialisés chez Fiat...

Je verrai ça en Juillet quand j'aurai un peu plus de temps pour ça bien

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dav78 · Sexe: 23 Juil 2009 Messages: 217 78

One-R · Sexe: 29 Mai 2013 Messages: 174 Guyancourt (78)

Oui c'est sûr, c'est pas forcément top de trop attendre. C'est juste que je n'ai pas le temps de gérer ça maintenant, d'autant plus que la concess n'est plus à 10min de chez moi, mais 25... Et puis il n'y aura rien à ma charge puisque ma MiTo est garantie encore un an et demi Wink

Après, je me doute que je vais galérer un maximum avec Fiat... Ca ne me réjouit pas d'avance. D'autant qu'à priori, il n'y a pas spécialement de retours de ce genre sur la TCT depuis sa sortie.

Je me suis baladé sur les forums VAG parlant des soucis de DSG. Comme par hasard, les symptômes que je mets en avant sur ma TCT sont tout à fait similaires. Dans 95% des cas ils remplaçent la boite... chaud

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dav78 · Sexe: 23 Juil 2009 Messages: 217 78

ben oui, les boites DSG, qui sont des boites ZF, ont le meme fonctionnement que les TCT, 2 boites meca acouplées, qui sont peut etre aussi faite par ZF, donc peut etre les memes...
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One-R · Sexe: 29 Mai 2013 Messages: 174 Guyancourt (78)

Tu veux dire GeTrag plutôt Wink

Mais effectivement c'est le même principe. Disons plus DSG7 que DSG6 d'ailleurs. Car boîte à embrayages à "sec".
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dav78 · Sexe: 23 Juil 2009 Messages: 217 78

One-R · Sexe: 29 Mai 2013 Messages: 174 Guyancourt (78)

En fait c'est plutôt Borg Warner...

De toute façon ZF, Getrag ou Borg Warner utilisent plus ou moins les mêmes techno sur les boîtes auto à double embrayage quoiqu'il en soit.
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dav78 · Sexe: 23 Juil 2009 Messages: 217 78

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