Problème boite de vitesse.

[demalibu]

Salut tt le monde, j'ai récupéré ma Mito, plus de problème, mais cela m'a couté 1000e au final.
Frustrant mais le plaisir de la conduire compense
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Alfa mito 120jtdm, selective jante 18' rouge alfa

[rony]

bonjour,
donc tu n'as pas essayé de faire une demande de participation chez alfa pour une boite neuve ? çà te serait peut etre revenu au meme prix s'ils avaient accepté de prendre en charge une partie des frais. au final çà t'a couté 1000 euros et ta voiture roule , donc c'est plutot pas mal : bonne route

[demalibu]

[dav78]

[Ferreira_Jeremy]

Je m'excuse de ne plus trop avoir suivi mon sujet (quelques autres soucis). Pour revenir à ma boite. Personnellement hier un expert de chez alfa France s'est déplacé pour voir ma mito. Et selon lui, cela est totalement anormal et va faire en sorte (toujours selon ses dires) que j’obtienne une prise en charge de minimum 70%. Au cour de cette visite ils ont détectés une fuite au carter d'huile (joint hs) et il va me rentrer ça dans le devis. J’espère vraiment qu'il va tenir ses promesses.
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Présentation MiTo

1,6 JTDM Selective rouge, intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Sono Bose, jantes 18".

[dav78]

eh ben, je suis vraiment surpris... mais heureux pour toi! on verra l'acceptation finale.

tu ne dois pas être en région parisienne, parce que l'inspecteur technique du secteur (Mr Fer...) est le roi de la mauvaise fois...
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JTD120 SELECTIVE, packs...rouge alfa

[Ferreira_Jeremy]

Non je suis dans le jura (franche conté) et j'ai eu à faire à un monsieur qui à de suite reconnu les tords d'afla dans cette affaire. Je croise les doigts pour qu'il est vraiment qu'une parole...
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Présentation MiTo

1,6 JTDM Selective rouge, intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Sono Bose, jantes 18".

[ptijoueur42]

Bonjour à tous,

je vois que je ne suis pas le seul à rencontrer ce problème.
Je viens juste de changer mon radiateur (défaut de fabrication) et maintenant la boite de vitesses...

Je ne sais pas encore si je vais la faire réparer chez Alfa ou pas, sauriez vous d'où venait le problème? Un synchro? un roulement?
Ma concession me demande 650€ uniquement pour démonter la boite et trouver le problème donc je voudrais en savoir plus pour choisir si je la laisse ou si je le fais moi-même.

Merci d'avance.

[demalibu]

Pour ma part j'ai pas accepté le démontage, j'ai eu la même offre que toi. J'ai eu du bol, j'ai trouvé une boîte d'occasion et depuis mes problèmes sont résolus. Ça m'a coûté 900-1000€. Si ton assurance te suit fais jouer ta protection juridique et fais expertiser ta boîte! La mienne ne m'a pas suivi parce que soit disant jenńavais pas l'option suffisante...
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Alfa mito 120jtdm, selective jante 18' rouge alfa

[Alex1]

Bonjour,

J'ai le même soucis en roulant en 1 ere et 2 eme ( bruit de marche arrière ) sur ma mito 1.4 155 TJET qui totalise 139 000km.
La voiture roule correctement malgré ce bruit , dois je m'inquiéter plus que ça ?

Est il plus intéressant de faire réparer la boite chez alfa OU acheter une boite d'occaz OU faire réparer la boite chez un spécialiste ?

Merci d'avance

[Ferreira_Jeremy]

Bonjour Alex, alors je suis pas mécano pour un sous mais selon les dires de nos chères mécaniciens de chez alfa cela est un désastre. Après moi aussi je sentais rien de bien violent mis à part le fameu bruit.

Après pour les réparations si tu obtiens une prise en charge (ce qui veux dire voiture bien entretenue et pas trop "vieille" moins de 4 ans) c'est mieux car tout est neuf. Car une boite d'occasion veut dire problème qui va peut être revenir plus rapidement.

Voilà j'espère t'avoir aider si tu à besoin d'infos je suis la. A plus et bon courage.
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Présentation MiTo

1,6 JTDM Selective rouge, intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Sono Bose, jantes 18".

[samtheouf]

Salut à tous !

Pour ma part aussi bruit de marche arrière en 5ème et faible bruit en 2ème et 6ème.
Ma Mito est une 1.6 JTDM de 2008 avec 78 000 km.

J'ai la chance de bosser dans un bureau d'études. Je conçois actuellement une boite de vitesse pour GMP Hybride, je suis donc entouré de VRAIS Experts.
Je trouve ça aussi inadmissible d'avoir des soucis de boite avec aussi peu de kilométrage !

Je compte mettre les mains dans le cambouis en démontant la boite et en analysant pièce par pièce.
Au premiers abords je soupçonne aussi un problème de roulements qui du coup changerais le jeu aux engrenages et provoquerai ainsi ce bruit.
Pour ma part le bruit apparaît sur les rapports d'un même arbre (arbre du bas)


Voici comment je compte procéder:

- Vidange de la boite afin de voir l'état de l'huile (présence de copeaux ? Bon j'y crois moyen car il y a un aimant dans le carter qui est censé capturer les particules métalliques)

Si le bruit persiste:

- achat des roulements de boites (roulements aiguilles non compris) maxi 240 €/HT (sans les cales de réglage) d'après l'EPER.
- Dépose de la boite de vitesse.
- Ouverture de la boite.
- Analyse des jeux anormaux au niveau des arbres
- Analyse visuelle des dentures et des synchros (si pas de trace de pitting ou autres).
- Si dentures OK, changements des roulements.
- Fermeture de la boite.
- Pose de la boite.
- Serrage des fesses et cierge...

J'en profiterai pour faire un post avec des images lors de l'ouverture de la boite.
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Lâcher une Allemande pour une Italienne ! What else !?
Alfa Mito 1.6 JTDM 120Hp/320Nm Gris graphite
Pack sport / confort / cuir noir
Double Din Pioneer SPHDA100

[coyotefunky]

Bonjour à tous,

je découvre ce post et réalise que j'ai exactement le même problème rencontré par Ferreira_Jeremy.

Ma voiture :
MITO JTDM 120 SELECTIVE
10/2009 2eme main (achat 02/2010)
FIN DE GARANTIE 10/2013
87000KM


J'ai fait faire un devis théorique chez mon garage alfa le plus proche pour un remplacement BV + embrayage pour 4032 €.

J'ai demandé le devis "catastrophe" car j'espère qu'à l'ouverture de la BV, on verra qu'on peut s'en sortir en remplaçant les roulements + joints dont le prix n'a rien à voir ...
Enfin, on peut toujours rêver !

L'embrayage n'est pas à changer à priori mais bon, je l'ai inclus au devis pour être tranquille.
Pour le volant moteur, je pense aussi qu'il n'y a aucun pb à ce niveau là.
Par contre, j'aurai le support arrière de la BV à changer (50 € HT la pièce) pour éviter que mon levier bouge/oscille à chaque accélération/décélération, phénomène d'usure normale.

Je m'interroge sur la possibilité d'obtenir une prise en charge de la marque mais ne sais pas comment faire, quel numéro appeler, comment présenter la chose, quel délai à envisager.

De plus, je n'ai pas vraiment pu lire qu'on pouvait ou non continuer d'utiliser son véhicule en attendant la réparation.

Autant vous dire qu'à la veille des vacances, c'est le sabre dans le dos ...

Merci d'avance pour toute info ou conseil sur cette prise en charge !

Cordialement,
Jonathan

[jeanroger]

bonjour,
pour avoir eu ce problème, c'est les roulements qu'il faut changer, mon garagiste en a changé 4 il me semble.
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alfa mito 155 selective essence/gpl noire etna.
Koni FSD / eibach pro kit -3cm

[coyotefunky]

Bonsoir,

Effectivement je le pense aussi et pour rappel seules les vitesses 1 et 2 sont responsables de ce sifflement/frottement.

Ceci étant dit, je risque d'en avoir un peu plus à faire car j'ai vu en passant sous la voiture qu'il y avait de l'huile répendue sur le cardan gauche et ce dernier bouge en appuyant dessus alors qu'il ne le devrait pas.

J'espère que c'est juste une histoire de join et que je n'ai pas pris un coup sur l'ensemble ...

Manque de chance, me souviens maintenant avoir tapé très fort 2 nids de poule juste avant l'apparition du bruit.
À mon avis c'est lié.

Pour info, j'ai pris contact avec un autre garage, stand 14 à montlhery (91), qui ma fait forte impression rien qu'au téléphone.

Ça sent le garage super sérieux, pas comme l'alfa d'antony (92).

Du coup, je leur dépose lundi prochain la voiture pour un diagnostic et devis complet.
En plus, ils m'ont expliqué qu'il s'occupait de tout concernant la demande de prise en charge auprès du service commercial d'alfa.

Wait and See, je vous dirai.

J.

[arnaud14]

Bonjour,
Je viens de décéler ce probleme de roulement en 1ere et 2nde sur mon alfa mito de 2009.
Elle a 120.000 km.

La concession me propose d'ouvrir la boite et de regarder avant de réparer.

La dépose de la boite, l'embrayage, les réparations de boite ou le changement, me font craindre une addition très salée...

Je vais demander une prise en charge chez alfa, Quelqu'un a t il l'adresse ?

Enfin, ce problème survient au plus mauvais moment. Je dois partir en vacances, je fais faire 3 à 4000 km est ce raisonnable selon vous ? qu est ce que je risque ?

si vous avez des infos, je prends...
Merci beaucoup

[coyotefunky]

Coucou,
Envoie moi ton portable en mp et je te dirais comment ça s'est passé pour moi.

Cdlt,
Jonathan

[MrJhack]

tu peux l'expliquer ici, cela servira aux autres...
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1.3 JTDM

[Cédric 974 alfa]

Bonjour. je possède un 1.3jtdm 95 veloce s&s. En fesant la revison mon mecano a vue qu'il ya une fuite au niveau de la bague anti fuite de la boite de vitesse. il me conseille de faire la depose de ma boite pour verifier si les roulements ne sont pas abîmé. vous me conseillé quoi s'il vous plait
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1.3 jtdm veloce S&S

[MrJhack]

1 - voir un autre garagiste pour confirmation.
2 - faire les changements nécessaire avant plus gros problème.
3 - si financièrement c'est trop chaud, essaie un anti-fuite...
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1.3 JTDM