Au Jour le Jour : Alfa Mi.To SBK n°022 - Annonce Importante

[LAGUISSE]

[joh20]

[Geo59]

240 cv avec le 1,4l me semble très optimiste, surtout si on veut garder un minimum de fiabilité
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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[alf]

En effet le Garrett GT1446 à une fonction optimal à 180/190ch.. donc pour une prépa plus lourde, il faut le changer.
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=> converti en TT-S par les germains !

[joh20]

Sa dépend de pleins de paramètres

Un turbo coute chère et réclame de nombreuses modifications dans un global

Turbo - échangeurs - ligne complète - filtre - Dump Valve - injecteurs - bobines d'allumages

En changeant toutes ses pièces ont peut espéré atteindre des puissances presque inavouables de l'ordre de 240 à 280cv en fonctions de la qualité des pièces et de la préparation finale

Niveau fiabilité forcément ça peut prendre un coups oui et non

On a déjà vue des Lancer dépassé les 900cv et pourtant c'est un 2.0L
On a vue des RX8 préparé qui dépasses les 400cv et pourtant c'est un 1.3L

tout est possible

[tidou32]

oui enfin dans le cas de la RX 8...le rotatif peut tres mal supporter les modifs,encore plus si elles sont mal faites..
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mito 1,4 multiair QV SBK rouge alfa

[Geo59]

[tidou32]

Par contre c'est un truc que je relis souvent mais c'est quoi cette supposé fragilitié des bobines sur le multiair...cela sous entends que 170/180 cv c'est deja extreme?
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mito 1,4 multiair QV SBK rouge alfa

[matthias]

il y a eu une prepa a 330 ch en grèce , tapez TSAKANIKAS PERFORMANCE sur fb il y a un album photo dédié au projet
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alfa MiTo 155 cv : rosso giulietta , bose , cuir noir , eibach - 4 cm , extracteur carbone , double sortie csc marmitte , étrier rouge , feux avant à led

[joh20]

Oui mais ce n'est pas une QV

[joh20]

Petite annonce assez importante

Je suis à la recherche d'un acheteur sérieux pour ma SBK
La voiture sera mise en vente aux alentours du mois de Mars prochain, elle aura donc 1an et demi

Elle sera vendu complète :
- double des clés
- carnet complet et à jour
- GPS tomtom et son support
- fiche de passage au banc
- dump valve bonalume
- révisé

Elle aura entre dans les alentours des 30 000km +/-

C'est une voiture que j'ai extrêmement soigné et que j'adore et je ne veux pas qu'elle tombe dans les mains d'un jemenfoutiste

Les causes de cet vente sont que plutôt que de dénaturé une série limité en la reprogrammant et autre je préfère passé directement à plus gros
Je post cet annonce largement en avance pour savoir qui pourrait être intéressé par ma voiture et discuté avec lui

Pour la plupart vous la connaissez depuis le temps que je vous en parle

c'est la numéro 022 série limité SBK avec Clim auto bi-zone , sellerie alcantara avec siège bacquet carbone Sabelt, prise pour GPS et GPS tomtom , châssis piloté dynamique , ... fin une SBK quoi

Ceux qui serez intéressé je vous laisse me contacter par MP sachant tout de même que le voiture ne sera pas vendu avant minimum Fevrier 2013

[praudsand]

salut joh20
juste une petite question et tu veut passer a quoi apres la SBK juste pour que je ne t'envoie pas un mp pour rien.


Ps : t'as mito est superbe juste savoir pourquoi tu veut t'en separer
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mito 1.4 multiair 105 cv blanc gardenia

[LAGUISSE]

[joh20]

Dure question

Au début je comptait partir sur une Giulietta QV, qui me semble être l'étape suivante lorsque l'on a une Mi.To, mais après m'être pas mal renseigné sur la belle je pense qu'elle ne me correspond pas tout à fait ( je veux une voiture suffisamment puissante pour que je puisse la gardé longtemps sur ce point la giulietta est puissante rien à redire la dessus, mais son châssis n'est pas assez radical pour vraiment lui donné le coté bestial qu'elle mériterai avoir )

Mon choix c'est ensuite tourné vers la Focus RS, mais là aussi j'ai eu pas mal de conseil notamment DigiService qui m'a avoué en avoir préparé quelques unes , et il parait que la belle Verte n'est pas la plus efficace , aussi m'a t-on dit elle arriverai a trouvé le moyen de patiné sur le passage de la 4eme à la 5eme , ce qui en dit long sur le degrés de folie de cette fabuleuse voiture

Ensuite j'ai chercher du coté de chez Ford toujours pour la nouvelle Focus ST , mais il est vrai que j'ai énormément de mal à me faire à ce nouvel arrière ( les gouts , les couleurs ... )

La nouvelle Opel Astra OPC me plait énormément et m'intéresse de plus en plus elle fait partie des prétendantes

La Séat Leon Cupra R également, son prix réduit face à la concurrence ( 32 000euro toute option) et ses performances me donne réellement envie de m'y intéresser

Pour le reste, ayant connue deux vols de voiture avec agression je ne veux plus aucune allemande ( se sera maximum Séat et rien d'autre ) donc pas de Golf R , sirocco R , S3 , 135i , ...

Enfin celle qui me fait de plus en plus tourné la tête c'est la nouvelle mégane RS , son look est vraiment hors norme , son châssis et ses performances en générale sont plébiscité dans tous les essais et comparatifs , c'est vrai que mon premier essai au volant d'une Trophy m'avait laissé le sentiment d'une voiture aseptisé , mon deuxième essai hier m'aura totalement ouvert les yeux sur les réels capacité de cette voiture , les ingénieurs renault ont fait du très bon travail et ce n'est pas pour rien qu'elle a réussis à établir un record sur la boucle Nord du Nurburgring

Donc pour l'instant j'hésite entre Astra OPC , Leon Cupra R et Megane RS , je verrai d'ici Mars laquelle me donnera le plus envie de repartir à son volant

Il est vrai que pour mon choix future , mes critères seront une voiture compacte , toujours traction , 250cv minimum , la plus efficace possible sans réellement me soucier de la marque puisque comme je l'ai déjà dit à mainte reprise j'aime toutes les voitures , même si certains commentaires de propriétaires de française à l'égard de mon italienne lors de sorties entre sportive m'ont fait parfois me détourné de ces voitures, il faut dire que les DS3 , RCZ , mégane coupé , DS4 ( et future DS4 racing ) , 208 , ... sont des voiture esthétiquement réussis , au niveau du comportement routier aussi donc pourquoi pas ?

A voir

[filoudu59]

[joh20]

La mégane est au début de ça vie , à peine amélioré esthétiquement cette année d'après un amis concessionnaire il lui reste encore 4 à 5 ans devant elle

La Leon va être changé donc j'attend avec impatience de découvrir son nouveau visage

L'Opel est réellement magnifique

d'autre voitures sont prévue pour 2013 , la DS4 racing qui m'avait déjà énormément plu au Salon de Genéve

j'ai encore le temps de voir les choses arrivé

[alf]

y a aussi la mazda 3 MPS...
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=> converti en TT-S par les germains !

[joh20]

La MPS nest plus importé puis niveau châssis c'est pas ça non plus

d'après le magazine Echappement qui a essayé la nouvelle focus ST et la nouvelle Astra OPC

La focus serait efficace , joueuse mais très mauvaise freineuse ( une excellente concurrente pour la Golf GTI 35)
à coté de cela la OPC serait extrêmement efficace et performante ( moulin explosive ) , mais extrêmement lourde et pataude ( 1500kg quand même )

La mégane reste en tête

[Samano]

En te lisant, on peut dire que tu as creusé le dossier.
Mais une question me taraude, tu ne tiens pas compte du critère consommation/carburant ?
(sous-entendu voiture électrique ou autre)
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Alfa Romeo MiTo Latina 1.3l JTDm² 95cv Start & Stop

[alf]

de toute façon si tu cherches la perf dans cette catégorie, y a pas à chercher et faut le reconnaitre, j'suis pas "renault" loin de là, mais le top du classement c'est la megane RS .

... pour l'instant.. en 2013 on verra.
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=> converti en TT-S par les germains !