MultiAir, quand Fiat est le meilleur
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alain5150



Sexe: Sexe:Masculin
30 Mar 2009
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maraussan SUD EST FRANCE

MessagePosté le: 03 04 09 18:07    Sujet du message: MultiAir, quand Fiat est le meilleur Répondre en citant

ca roule bien
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=24009

SUPER MOTORISTE Y EN A QUI DOIVE BAVER oh non


http://www.cartech.fr/news/le-moteur-multiair-de-fiat-ameliore-encore-le-downsizing-39387685.htm

glou
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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Dijon (21)

MessagePosté le: 03 04 09 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Vive les italiens !!!

Des perfs en plus pour une conso moindre, c'est où qu'on signe?

Dommage que la MiTo GTA n'en profitera pas Rolling Eyes
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20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
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beber26



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19 Nov 2008
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mitoland/haute savoie/drome

MessagePosté le: 03 04 09 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

j'espere que ca sera assez fiable des le début Rolling Eyes sinon j'attendrai un peu mais je vais aimer ce moteur love
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BigTaFF



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06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)

MessagePosté le: 03 04 09 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

beber26 a écrit:
j'espere que ca sera assez fiable des le début Rolling Eyes sinon j'attendrai un peu mais je vais aimer ce moteur love


Franchement, je ne pense pas à trop de problème côté fiabilité pour ce moteur.

Mais tu as tout à fait raison d'être prudent.
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beber26



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19 Nov 2008
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mitoland/haute savoie/drome

MessagePosté le: 03 04 09 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que les moteurs du groupe fiat sont bien fiables maintenant; mais ca me rassura quand t'auras deja fait 20000km avec ta 149 multiair Razz Laughing Laughing Laughing
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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Dijon (21)

MessagePosté le: 03 04 09 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

beber26 a écrit:
c'est vrai que les moteurs du groupe fiat sont bien fiables maintenant; mais ca me rassura quand t'auras deja fait 20000km avec ta 149 multiair Razz Laughing Laughing Laughing


Courageux mais pas téméraire le beber Laughing

Pour l'instant je profite de mon p'ti Jet Razz

Sinon j'ai trouvé le slogan :

Le multiair, même après quelques bières, il te ramène chez toi pépère Very Happy Very Happy
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beber26



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19 Nov 2008
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MessagePosté le: 03 04 09 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing
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cuore_sportivo



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12 Aoû 2008
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MessagePosté le: 03 04 09 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Quand la mito arrivera avec ce nouveau moteur, les notres vont décoter sévère, non ?
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BigTaFF



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06 Juil 2008
Messages: 2739
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MessagePosté le: 03 04 09 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

cuore_sportivo a écrit:
Quand la mito arrivera avec ce nouveau moteur, les notres vont décoter sévère, non ?


Ca se peut Confused
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Budbox



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15 Mar 2009
Messages: 158
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MessagePosté le: 03 04 09 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

Tout dépend le rendement et/ou les chevaux dégagé... c'est sur que si on ce retrouve avec un 1L4 155CH avec le même rendement mais 10% en plus du couple en bas et 25% de conso en moin, la oui on va prendre très cher ca roule
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Faulken



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26 Oct 2008
Messages: 115
Marignane

MessagePosté le: 04 04 09 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

ça augure de bonnes choses et ça me fait penser que je suis pas prêt de passer à un mazout :p (meme si cette technologie sera aussi dispo sur les futur diesel)

il est vrai que nos mito vont peut-être décoter mais je pense que le multiAir sortira et sera commercialisé en paralelle du tjet car il coutera surement plus cher à sa sortie... donc on est encore tranquil pendant deux-trois ans je pense (remboursement du R&D oblige ^^)
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cyrille



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15 Aoû 2008
Messages: 311

MessagePosté le: 04 04 09 09:11    Sujet du message: Répondre en citant

BigTaFF a écrit:
Franchement, je ne pense pas à trop de problème côté fiabilité pour ce moteur.
Vu la complexification du système de commande des soupapes (mécanique+hydraulique+électronique), je parierai bien sur quelques mises à jour de calculateur les premiers mois.....
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beber26



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19 Nov 2008
Messages: 654
mitoland/haute savoie/drome

MessagePosté le: 04 04 09 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
BigTaFF a écrit:
Franchement, je ne pense pas à trop de problème côté fiabilité pour ce moteur.
Vu la complexification du système de commande des soupapes (mécanique+hydraulique+électronique), je parierai bien sur quelques mises à jour de calculateur les premiers mois.....


c'est bon t'inquiètes pas ya bigtaff qui va nous le tester Very Happy
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elric147
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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 23 05 09 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

L'arrivée du Multiair se précise de plus en plus, la production a commencé : http://www.unica-strada.com/blog/?p=3373

Voilà que je me prend à vouloir changer pour une autre MiTo, Multiair de 170 chevaux, avec la boîte à double embrayage (si dispo sur ce moteur) et le toit ouvrant ! oh non Rolling Eyes
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BigTaFF



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06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)

MessagePosté le: 23 05 09 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

beber26 a écrit:
cyrille a écrit:
BigTaFF a écrit:
Franchement, je ne pense pas à trop de problème côté fiabilité pour ce moteur.
Vu la complexification du système de commande des soupapes (mécanique+hydraulique+électronique), je parierai bien sur quelques mises à jour de calculateur les premiers mois.....


c'est bon t'inquiètes pas ya bigtaff qui va nous le tester Very Happy


Même pas peur bien
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beber26



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19 Nov 2008
Messages: 654
mitoland/haute savoie/drome

MessagePosté le: 24 05 09 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Laughing Laughing Laughing
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schumy27



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06 Juil 2008
Messages: 2591
Evreux

MessagePosté le: 24 05 09 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Si je ne me trompe pas, grosse baisse de conso avec cette technologie?

Alternative au diesel donc?
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Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.

Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !

Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective !
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todobleu



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24 Mai 2009
Messages: 61
Orléans

MessagePosté le: 25 05 09 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Il existe aussi un autre moteur conçut par Saab ou Volvo, il aurait l'avantage du diesel et de l'essence (connsomme peu et bonne perf) grâce à sa culasse rotative.
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Mito Distinctive 1.4 t-jet 120cv noire pastelle
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TriBad



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03 Déc 2008
Messages: 579
Champagne

MessagePosté le: 31 05 09 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

Petit article traitant du MultiAir :

Arrow http://monvolant.cyberpresse.ca/nouvelles/200905/29/01-861147-le-moteur-diesel-civilise.php
_________________
MiTo 1.6 Mjet 120 Selective fauve - Noir Etna - Pack Sport 17"/Confort - Coques rétro brillant - Régul. vitesse - Commandes au volant
:: 109000km au 01/07/2013 :: 5,3l/100km ::
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elric147
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09 Juil 2008
Messages: 3118
Janzé (35)

MessagePosté le: 31 05 09 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai lu le petit article, mais j'ai l'impression que le journaliste a mélangé le moteur essence et diesel. Son article prête à confusion, il donne l'impression que le Multiair est appliqué au moteur diesel, ce qui n'est pas le cas actuellement.
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