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Proph@ne
10 Déc 2008 Messages: 208
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Posté le: 23 06 09 20:42 Sujet du message: |
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le mode normal c'est pour la ville surtout le dynamique pour route et autoroute !!! _________________ Alfa Mi.To Tjet 155 Selective, Rouge Giulietta pack Sport & Confort. |
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meniac Modérateur

Sexe:  20 Juin 2008 Messages: 2532
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Posté le: 23 06 09 20:45 Sujet du message: |
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Proph@ne a écrit: | le mode normal c'est pour la ville surtout le dynamique pour route et autoroute !!! |
+ 1 et c'est comme cela que c'est présenté sur la doc  _________________ Alfa GTV 3.2 V6 240cv & Giulietta JTD. Le virus s'est propagé chez mes proches ! |
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tommasino1
Sexe:  25 Jan 2009 Messages: 178
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Posté le: 23 06 09 21:24 Sujet du message: |
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c'est bien ce que je dis dans mon message...
tout le monde insiste sur le D mais c'est pas pour rouler tout le temps!
Et le mode N est creux même sur la 120... |
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schumy27

Sexe:  06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 23 06 09 21:25 Sujet du message: |
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tommasino1 a écrit: | Les camarades qui ont une 120 cv me font bien rire!
Ils disent tous "mets en mode D" et c'est pas creux à bas régime!!
Mais pourquoi tjs ce mode D!!!
A la base il faut rouler en mode normal, j'ai essayé la 120 cv et je (re)dis
qu'en mode normal c'est hyper creux comme sur la 90 cv à ba régime.
La seul différence avec la 90 cv c'est que le mode D est plus efficace sur la 120 cv.
Trouvez-vous franchement "normal" que pour ressentir les vraies sensations c'est uniquement
en mode D ? perso je ne trouve pas... |
arrête de dire n'importe quoi le 90ch est un mjet ancienne génération, le 120ch un mjet nouvel génération, regarde à quel régime est obtenu le couple max...
de bien meilleures perfs pour une conso à peine plus élevé, le 120 est valable pour faire 40 000km/a, et la 90ch pour 30 à 25000km/an _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !
Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective ! |
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schumy27

Sexe:  06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 23 06 09 21:28 Sujet du message: |
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tommasino1 a écrit: | c'est bien ce que je dis dans mon message...
tout le monde insiste sur le D mais c'est pas pour rouler tout le temps!
Et le mode N est creux même sur la 120... |
non!!!
on te dit que le mode D est pour la route et l'autoroute, et toi tu dis que c'est donc pas pour rouler tout le temps avec?!
si t'as pris un diesel pour rouler en ville, là je rejoins GILLOT...  _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
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sylv'1

Sexe:  09 Juil 2008 Messages: 1491 LE GRAND QUEVILLY
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Posté le: 23 06 09 21:32 Sujet du message: |
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idem j'avais le 90 cv sur ma grande punto et ça rame et super creux a bas régime donc pas top...Le 120 cv est beaucoup plus agreable surtout si on fait une reprog
pour moi le 90 cv sur une mito ça ne devrait pas exister... _________________ MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms. |
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tommasino1
Sexe:  25 Jan 2009 Messages: 178
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Posté le: 23 06 09 21:33 Sujet du message: |
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Le moteur 90 cv n'est pas l'ancienne génération...
Fais le test et mets une punto et une mito à côté et fait tourner les deux moteurs
aucun rapport les bruits...
ps: je ne te parle pas de 25000 ou 40000/ an, je dis que c'est creux aussi en N sur la 120
ce que tu ne sembles pas contre dire. |
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sylv'1

Sexe:  09 Juil 2008 Messages: 1491 LE GRAND QUEVILLY
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Posté le: 23 06 09 21:35 Sujet du message: |
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tommasino1 a écrit: | Le moteur 90 cv n'est pas l'ancienne génération...
Fais le test et mets une punto et une mito à côté et fait tourner les deux moteurs
aucun rapport les bruits...
ps: je ne te parle pas de 25000 ou 40000/ an, je dis que c'est creux aussi en N sur la 120
ce que tu ne sembles pas contre dire. |
le 1.6 est plus récent que le 90cv il a des trucs de plus moderne mais je ne sais plus quoi, mais le 1.3 reste super récent et moderne tout de même... _________________ MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms. |
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tommasino1
Sexe:  25 Jan 2009 Messages: 178
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Posté le: 23 06 09 21:36 Sujet du message: |
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Ce n'est certainement pas celui qui se trouve sur une punto 2005 en effet. |
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schumy27

Sexe:  06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 23 06 09 21:36 Sujet du message: |
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tommasino1 a écrit: | Le moteur 90 cv n'est pas l'ancienne génération...
Fais le test et mets une punto et une mito à côté et fait tourner les deux moteurs
aucun rapport les bruits...
ps: je ne te parle pas de 25000 ou 40000/ an, je dis que c'est creux aussi en N sur la 120
ce que tu ne sembles pas contre dire. |
à ces sur que par rapport au mode D, c'est creux, après t'as une boite 5 sur la 90ch et la 120ch a une 6, ça ne se conduit pas pareil...
désolé mais ce n'est pas du tout la même technologie, ne t'en déplaise...
je rejoins sylv'1 sur le fait qu'on aurait pas du trouver le 1.3 90ch mais le 1.6 90ch sur la mito _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
Reçue le 24/10/2008 !
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Dernière édition par schumy27 le 23 06 09 21:39; édité 1 fois |
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sylv'1

Sexe:  09 Juil 2008 Messages: 1491 LE GRAND QUEVILLY
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Posté le: 23 06 09 21:37 Sujet du message: |
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tommasino1 a écrit: | Ce n'est certainement pas celui qui se trouve sur une punto 2005 en effet. |
pour le 1.3 si c'est celui des punto 2 phases deux stylée j'en ai eu une aussi
le 1.6 est bien plus moderne _________________ MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms. |
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schumy27

Sexe:  06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 23 06 09 21:38 Sujet du message: |
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tommasino1 a écrit: | Ce n'est certainement pas celui qui se trouve sur une punto 2005 en effet. |
ah si désolé c'est le même bloc! _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
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tommasino1
Sexe:  25 Jan 2009 Messages: 178
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Posté le: 23 06 09 21:38 Sujet du message: |
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Euh j'ai 6 vitesses aussi...  |
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schumy27

Sexe:  06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 23 06 09 21:40 Sujet du message: |
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tommasino1 a écrit: | Euh j'ai 6 vitesses aussi...  |
autant pour moi je confonds avec le tjet 120ch _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
Reçue le 24/10/2008 !
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tommasino1
Sexe:  25 Jan 2009 Messages: 178
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Posté le: 23 06 09 21:40 Sujet du message: |
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Il est plus performant et plus évolué que celui sur les punto, certain. |
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DreadlocK73

Sexe:  14 Aoû 2008 Messages: 415 Annecy & Lac d'Aiguebelette
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Posté le: 23 06 09 21:49 Sujet du message: |
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En mode N, en ville ou sur route, je trouve les reprises tout à fait correctes. C'est sûr à 1000 tours/minutes c'est mou mais à partir de 1500 plus de problèmes. Au début je trouvais également que c'était unpeu creux, maintenant qu je connais bien le moteur et la boite de vitesse plus de soucis. Avec maintenant 9000 bornes je trouves le moteur très bien en reprise, même en N! Je n'utilise maintenant le D que quand je veux m'amuser un peu. _________________ MiTo JTDm 120 Distinctive (Bianco Spino, Blue&Me, Clim Bizone, pack visibilité... et en projet de jolie jantes noire mate en 17"...) |
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schumy27

Sexe:  06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 23 06 09 21:57 Sujet du message: |
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tommasino1 a écrit: | Il est plus performant et plus évolué que celui sur les punto, certain. |
C'est marrant ça les 2 moteurs font 90ch à 4000 trs/min, une cylindrée de 1248cm3, un couple de 200Nm à 1750 trs/min, et les même alésage et courses...
donc si ce n'est pas le même moteur...
quand le 1.3 mjet 95ch va arriver là tu pourras dire qu'il a vraiment évoluer, moins creux à bas régime... _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
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schumy27

Sexe:  06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 23 06 09 21:58 Sujet du message: |
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DreadlocK73 a écrit: | En mode N, en ville ou sur route, je trouve les reprises tout à fait correctes. C'est sûr à 1000 tours/minutes c'est mou mais à partir de 1500 plus de problèmes. Au début je trouvais également que c'était unpeu creux, maintenant qu je connais bien le moteur et la boite de vitesse plus de soucis. Avec maintenant 9000 bornes je trouves le moteur très bien en reprise, même en N! Je n'utilise maintenant le D que quand je veux m'amuser un peu. |
Le moteur se débride vers 10 mille km... _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
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tommasino1
Sexe:  25 Jan 2009 Messages: 178
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Posté le: 23 06 09 22:03 Sujet du message: |
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Je suis à 3300km et je trouve qu'il va mieux qu'au début.
Je me réjouis de grimper aussi dans le kilométrage |
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schumy27

Sexe:  06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 23 06 09 22:13 Sujet du message: |
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les jtd se débrident vraiment 10 mille je trouve, c'est assez étonnant d'ailleurs!  _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
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