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Message |
donfino
20 Mar 2010
Messages: 230
Liège - Belgique
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 Posté le: 20 06 10 16:51 Sujet du message: |
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Oué j'ai vu ton tuto mais tu as enlevé le poste d'origne pour mettre un nouveau et tu as branché simplement les connecteurs derrière la radio dans les connexions de la Mito je présume...
Moi dans le gros bloc de connecteurs il faut que je sache ou sont les câbles des baffles arrières afin de les désertirs et de resertir deux nouveaux câbles que je ferais passer jusqu'à la plage arrière car je présume que les câbles des baffles sont sertis dans un connecteur en bloc qui se branche dans le radionav...
Dans ce cas les baffles d'origines arrières de la mito seront déconnectés. Après suffit de faire passer les câbles et de faire les trous mais ça c'est vraiment pas un problème.
C'est pour ça que j'attends le schéma électrique que j'ai demandé à ma concession mais toujours pas de réponse.
_________________
Alfa Mito 1300JTDM 95Cv Distinctive Pack sport 16" - Rosso Giulietta - le 30/03 reçue le 21/05.
Photos de ma mito ici : PHOTOS |
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Krg
Sexe: 
06 Juil 2008
Messages: 400
Près de Toulouse
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donfino
20 Mar 2010
Messages: 230
Liège - Belgique
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| Posté le: 20 06 10 18:38 Sujet du message: |
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Moué. Moi je réponds à tonton google que ça doit pas être juste...
Car les câbles qui arrivent à mes baffles avants déjà ils sont à gauche "noir et noir/jaune" et à droite "vert et vert/violet"
Donc si je me fie à ton dessin je vais aller droit au mur et pas droit au BUT ! 
Donc la je pense pas que je vais suivre les schémas que tu m'as envoyé
De plus pour le radionav je ne sais pas si c'est un standard de branchement autoradio normal.
Mais de ce que je vois ce n'est pas juste par rapport aux baffles avants en tout cas
Mais merci quand même
_________________
Alfa Mito 1300JTDM 95Cv Distinctive Pack sport 16" - Rosso Giulietta - le 30/03 reçue le 21/05.
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richard
Sexe:
05 Déc 2009
Messages: 472
Essonne (91)
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| Posté le: 20 06 10 18:57 Sujet du message: |
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Si ça se trouve le connecteur est ISO mais pas le branchement !
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Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino 
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1357
Belgium "One point" B-W
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| Posté le: 20 06 10 19:08 Sujet du message: |
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Il suffit de regarder la tiquette de l'autoradio
voici pour le Bosch
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Giulietta MA 170 TCT, QVLine
Rosso Competizione
Toit Pano, Xénons, Bose, etc...
Brembo High Performance Sport Brake Pads
Ragazzon H2 - 102mm
Eté 18" - Pirelli / Hiver 17" - Nokian
A VENDRE
Stylo correcteur Noir Etna jamais utilisé 15€ |
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donfino
20 Mar 2010
Messages: 230
Liège - Belgique
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| Posté le: 20 06 10 20:06 Sujet du message: |
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| Cocoboy a écrit: | Il suffit de regarder la tiquette de l'autoradio
voici pour le Bosch
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Si je sors le radionav de son emplacement tu penses que je vais avoir accès à cette étiquette ?
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Krg
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 400
Près de Toulouse
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| Posté le: 21 06 10 07:22 Sujet du message: |
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Attention à la lecture des schémas !.
Mon post précédent affiche le CONNECTEUR:
L'étiquette de l'autoradio affiche l'AUTORADIO
Notez le détrompeur sur le côté; entre les deux schémas, il faut inverser droite et gauche, on a bien alors le même câblage !.
On a bien - en bas et + en haut; et en partant du détrompeur, successivement:
RR, arrière droit, broches 1-2
RF, avant droit, broches 3-4
LF, avant gauche, broches 5-6
LR, arrière gauche, broches 7-8
_________________
MiTo 1.4/TB135 MultiAir, 147 1.6/120TS, 156 1.6TS Pack, 146 1.8TS, 155 Trofeo, 33 1500Ti, AlfaSud 1500 |
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donfino
20 Mar 2010
Messages: 230
Liège - Belgique
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| Posté le: 21 06 10 18:00 Sujet du message: |
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Ah oui ok... La couleur des câbles importe peu l'important est don le brochage.
Ok bein merci 
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Alfa Mito 1300JTDM 95Cv Distinctive Pack sport 16" - Rosso Giulietta - le 30/03 reçue le 21/05.
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shuchojin
09 Jan 2011
Messages: 186
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| Posté le: 17 01 11 23:31 Sujet du message: |
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bonjour
juste une petite question avant de me lancer a changer les haut parleur:
les haut parleurs avant d'origines sont ils filtres entre les 16cm et les tweeters ? et si oui , est ce que quelqu un sait ou est le filtre d'origine pour trouver le dedoublement du cablage?
je demande cela pour savoir si il n'y a plus qu a brancher au cable d'origine ou faut il que je case quelque part le filtre du kit eclaté
j'aimerais mettre un coaxial a l'arriere vu que je n'ai pas de tweeter derriere et un kit 2 voie a l'avant. |
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sopralpha
Sexe:
28 Nov 2009
Messages: 356
44
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| Posté le: 18 01 11 11:49 Sujet du message: |
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| shuchojin a écrit: | bonjour
juste une petite question avant de me lancer a changer les haut parleur:
les haut parleurs avant d'origines sont ils filtres entre les 16cm et les tweeters ? et si oui , est ce que quelqu un sait ou est le filtre d'origine pour trouver le dedoublement du cablage?
je demande cela pour savoir si il n'y a plus qu a brancher au cable d'origine ou faut il que je case quelque part le filtre du kit eclaté
j'aimerais mettre un coaxial a l'arriere vu que je n'ai pas de tweeter derriere et un kit 2 voie a l'avant. |
alors pour un kit éclaté a l'avant je te déconseil fortement !! sous peine de tres gros démontage ! les deux hp (medium et tweeter) ce rejoignent au niveau de la boite a fusible (il faut déja démonté tous tes caches ; ensuite tu te retrouves avec des dizaines de cables gainé par un genre de scotch noir quasi impossible a enlever !! et a l'intérieur encore des dizaines de petits cables serrés ou on ne peut meme pas voir leur couleur ! tous ça dans un mouchoir de poche et dans une position impossible a tenir .
l'autre solution aurait été de zapé le cablage existant et de le refaire, SAUF que c'est la aussi quasi impossible sauf si tu acceptes de percer ta porte et ta voiture 
le passage entre la portiere et l'habitacle ce faisant par une broche 
voila perso j'ai abandonné et même les spécialiste du montage mon dit que c'était posiible et quand je leur est montré il n'ont pas voulu faire les travaux 
a l'arriere j'ai du focal en éliptique et le gros plus de l'instal est le caisson sous mon siège passager |
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shuchojin
09 Jan 2011
Messages: 186
42/43
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| Posté le: 18 01 11 18:44 Sujet du message: |
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merci 
est ce que toute les frequences arrivent a l'haut parleur de la portiere ? ou bien est-ce filtré quelque part ds cet amas de fils ?
si toute les frequences arrivent il est peut etre alors possible de zapper le tweeter d'origine et de mettre soit un coax soit rajouter le tweet ds la portiere |
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sopralpha
Sexe:
28 Nov 2009
Messages: 356
44
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| Posté le: 18 01 11 20:38 Sujet du message: |
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| shuchojin a écrit: | merci
est ce que toute les frequences arrivent a l'haut parleur de la portiere ? ou bien est-ce filtré quelque part ds cet amas de fils ?
si toute les frequences arrivent il est peut etre alors possible de zapper le tweeter d'origine et de mettre soit un coax soit rajouter le tweet ds la portiere |
aucunes certitudes pour le filtre , j'ai cherché mais pas trouvé ni du coté gauche ni du coté droit(plus facile d'accès) , moi j'ai mis des coax focal et même la j'ai été limité dans mon choix quand au model car l'aimant ne passe pas !!
pour rajouter un tweeter si je te suis bien, tu ne peux pas car tu te retrouves de nouveau face au probleme du passage de dable entre la portière et l'habitacle !
non vraiment je sais pas ce que tu veux mettre en hp mais je te conseil de rester dans des models tout en un ; les voies éclaté c'est mieux c'est sur mais le montage quasi impossible et il ne faut pas l'oublier la présence d'un ampli( qu'il faudra placer lui aussi) obligatoire . |
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shuchojin
09 Jan 2011
Messages: 186
42/43
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| Posté le: 18 01 11 21:21 Sujet du message: |
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impec tout ca, qui dit coax ds la portière dit qu il y a les aiguës qui y arrivent aussi.
donc soit je v faire comme toi et mettre des coax soit peut etre un kit eclaté si il y a la place pour "planqué" le filtre et mettre le tweet quelque part ds la garniture ou autre comme le cache au niveau du retro.
l'idéé du sub sous le siege je v peut etre te la piqué aussi 
Merci |
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sopralpha
Sexe:
28 Nov 2009
Messages: 356
44
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| Posté le: 18 01 11 21:35 Sujet du message: |
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| shuchojin a écrit: | impec tout ca, qui dit coax ds la portière dit qu il y a les aiguës qui y arrivent aussi.
donc soit je v faire comme toi et mettre des coax soit peut etre un kit eclaté si il y a la place pour "planqué" le filtre et mettre le tweet quelque part ds la garniture ou autre comme le cache au niveau du retro.
l'idéé du sub sous le siege je v peut etre te la piqué aussi
Merci |
 pareil pour mettre le tout dans la portiere avec le tweet qui ressort j'ai voulu le faire en faisant un trou propre au niveau de la poignée de porte mais c'est pareil sur le filtre il y'a 2 cable en entrée et en sortie ! et la tu as tjs qu'un seul cable  |
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shuchojin
09 Jan 2011
Messages: 186
42/43
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| Posté le: 18 01 11 22:20 Sujet du message: |
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je me rabattrai sur des coax alors....
tu as laissé brancher les tweeters de l'habitacle ? |
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sopralpha
Sexe:
28 Nov 2009
Messages: 356
44
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| Posté le: 19 01 11 11:18 Sujet du message: |
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| non il faut imperativement les débrancher |
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shuchojin
09 Jan 2011
Messages: 186
42/43
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| Posté le: 19 01 11 18:37 Sujet du message: |
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merci
 il y a plus qu'a changer maintenant |
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sopralpha
Sexe:
28 Nov 2009
Messages: 356
44
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| Posté le: 19 01 11 19:47 Sujet du message: |
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| de nada quand tu feras ton choix de hp tu peux toujours demandé conseil aupres du vendeur pour voir si il te propose une autre solution mais penses bien a tous ce dont on a parlé parce que eux ils disent que c'est ok mais bien souvent ils n'ont jamais vu d'alfa mito (niveau cablage) |
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lion73
Sexe:
22 Avr 2009
Messages: 293
Aix les Bains
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| Posté le: 19 01 11 21:40 Sujet du message: |
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| Citation: | | les voies éclaté c'est mieux c'est sur mais le montage quasi impossible |
c est moi ou j'ai loupé un truc....
notre ami Tb31 a bien fait une instal avec un RIP 165 S, et ce sont des eclatés! |
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sopralpha
Sexe:
28 Nov 2009
Messages: 356
44
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| Posté le: 19 01 11 21:47 Sujet du message: |
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moi je vois pas de kit éclaté a l'avant
je me trompe peut etre hein 
mais a l'avant c'est un simple hp (sous marque de focal) medium/tweeter
pour moi un kit éclaté c'est le tweeter séparé et un filtre |
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