| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
syd71
Sexe: 
26 Oct 2009
Messages: 91
Liège (Belgique)
|
 Posté le: 08 11 09 19:42 Sujet du message: |
 |
|
| Merci pour ta réponse , donc si je comprend bien , il y a quand meme des risques avec la reprogrammation , ca doit pas être agréable d' avoir ces pertes de puissance ... j ' imagine lors d' un dépassement par exemple y a de quo i etre surpris si c' est un peu short ... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
 |
lamiricain
Sexe:
20 Aoû 2009
Messages: 153
normandie
|
| Posté le: 08 11 09 19:49 Sujet du message: |
|
|
bonjour moi jai une mjt 90 ch reprograme en 118 ch et je doit dire que jai aucun problem 
voir meme mieu que avent 
conso en baisse 6L au lieu de 6L4 de moyene  ,
plus de trou a moin de 2000 tours, 
_________________
alfiste par hasard !!! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
syd71
Sexe:
26 Oct 2009
Messages: 91
Liège (Belgique)
|
| Posté le: 08 11 09 20:15 Sujet du message: |
|
|
| ouais , c' est comme jouer au poker quoi ... j' attendrais d' avoir fini le rodage avant d' envisager quoi que ce soit ... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Tadashy
Sexe:
28 Sep 2008
Messages: 765
4802 Heusy
|
| Posté le: 08 11 09 20:22 Sujet du message: |
|
|
ouep une voiture n'est pas l'autre tout est question de chance avec les voiture... Moi j'ai pas eu de chance pour pas changer lool
_________________
Mito 1.3 jtdm2 95ch : Pack Prémium - Sport Pack - Visibility Pack - Blue&Me - Système HIFI 8HP Double tunner - Prédisposition navigateur portable TomTom - Rétroviseur Rab électriquement - Xénon - vitre teintée (prochainement) ==> PuR PLaIsiR |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
stopino
PRO
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne
|
| Posté le: 08 11 09 21:16 Sujet du message: |
|
|
Désolé pour toi.
Ces phenomenes sont plutot rare surtout sur des voitures recentes, c'est la premiere fois que j'en entend parlé sur une voiture du groupe.
_________________
GTOptimisation!
Site web/remise pour forum rubrique boutique
News 2016: vous avez du materiel de reprogrammation, nous vous faisons les programmes |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
lamiricain
Sexe:
20 Aoû 2009
Messages: 153
normandie
|
| Posté le: 09 11 09 10:35 Sujet du message: |
|
|
| syd71 a écrit: | | ouais , c' est comme jouer au poker quoi ... j' attendrais d' avoir fini le rodage avant d' envisager quoi que ce soit ... |
moi je roule beaucoup et elle avait 15000km l'orsque je l'est faite recalcule
maintenent elle a 18000km 
et pour info il n'y a plus de rodage sur les voitures moderne
_________________
alfiste par hasard !!! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
stopino
PRO
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne
|
| Posté le: 09 11 09 11:17 Sujet du message: |
|
|
Un minimun de roage, pour les freins pour commencer.
Ensuite malgrés que le rodage ne soit plus necessaire les voitures se libere quand meme vers les 8000-10000Km.
_________________
GTOptimisation!
Site web/remise pour forum rubrique boutique
News 2016: vous avez du materiel de reprogrammation, nous vous faisons les programmes |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
syd71
Sexe:
26 Oct 2009
Messages: 91
Liège (Belgique)
|
| Posté le: 09 11 09 21:10 Sujet du message: |
|
|
| Oui les rodages d' usine c' est bien mais rien de tel que de faire les choses dans les règles. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
CyRiL06
Sexe:
11 Mar 2009
Messages: 376
NICE (06) / NANCY (54)
|
| Posté le: 09 11 09 23:48 Sujet du message: |
|
|
| syd71 a écrit: | | Oui les rodages d' usine c' est bien mais rien de tel que de faire les choses dans les règles. |
+1
Un bon rodage ne fera que du bien à la voiture et permettra de bien faire travailler toute les pièces du moteur.
Ne pas faire un rodage c'est joué à la roulette russe! après faut pas s'étonner si la voiture marche pas trop bien ou à des casses prématurées! 
le rodage est important pour deux choses:
- la phase rodage des pieces (fiabilité qui ce crée)
- Phase de liberation! (la faut grimpé les tours! est envoyé le paté! progressivement bien sur!)
_________________
MiTo JTDM Distinctive Bianco
Pack Sport & confort, Régul vit, Blue&Me, ODB, Vol/pom cuir, Rétro rabat, Xenon, Rétro/Cercles phares satiné.
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Talisker
Sexe:
17 Sep 2009
Messages: 291
|
| Posté le: 10 11 09 12:07 Sujet du message: |
|
|
tiens petite question en passant
pensez vous qu'il soit possible apres avoir installer un kit GPL de faire une reprog moteur ?
genre passer la 155Cv a 180 ? |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
lamiricain
Sexe:
20 Aoû 2009
Messages: 153
normandie
|
| Posté le: 10 11 09 12:27 Sujet du message: |
|
|
| Talisker a écrit: | tiens petite question en passant
pensez vous qu'il soit possible apres avoir installer un kit GPL de faire une reprog moteur ?
genre passer la 155Cv a 180 ? |
moi je deconseil car le 155cv est deja le niveau le plus eleve et passe a plus serai hor norme 
_________________
alfiste par hasard !!! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
meniac
Modérateur
Sexe:
20 Juin 2008
Messages: 2532
|
| Posté le: 10 11 09 15:25 Sujet du message: |
|
|
| lamiricain a écrit: |
moi je deconseil car le 155cv est deja le niveau le plus eleve et passe a plus serai hor norme |
Faux le même bloc moteur sur la Grande punto abarth Essesse développe 180 cv
Certes il y a un autre turbo et un autre embrayage mais le moteur peut largement supporter plus
En revanche à ta place je ne ferais pas de modif de puissance si déjà tu tourne au GPL. Je n'ai pas d'argument technique mais moi si l'on me demande mon avis ce sera non. Mais bon j'ai déjà pas tellement confiance dans le GPL alors ce explique aussi cela 
_________________
Alfa GTV 3.2 V6 240cv & Giulietta JTD. Le virus s'est propagé chez mes proches ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
|
| Posté le: 10 11 09 15:53 Sujet du message: |
|
|
| meniac a écrit: | | lamiricain a écrit: |
moi je deconseil car le 155cv est deja le niveau le plus eleve et passe a plus serai hor norme |
Faux le même bloc moteur sur la Grande punto abarth Essesse développe 180 cv
Certes il y a un autre turbo et un autre embrayage mais le moteur peut largement supporter plus
En revanche à ta place je ne ferais pas de modif de puissance si déjà tu tourne au GPL. Je n'ai pas d'argument technique mais moi si l'on me demande mon avis ce sera non. Mais bon j'ai déjà pas tellement confiance dans le GPL alors ce explique aussi cela |
+1 En plus le futur 170 multiair reprends le même bloc avec la technologie du multiair ...
_________________
***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Ex MiTo Tjet 155 @ 175 selective****
**** Corsa OPC ligne supersprint cata sport reprog****
      |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Talisker
Sexe:
17 Sep 2009
Messages: 291
|
| Posté le: 10 11 09 16:32 Sujet du message: |
|
|
| mais le multiair sera t'il compatible avec le GPL ... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
meniac
Modérateur
Sexe:
20 Juin 2008
Messages: 2532
|
| Posté le: 10 11 09 16:46 Sujet du message: |
|
|
| Talisker a écrit: | | mais le multiair sera t'il compatible avec le GPL ... |
Oui car alfa va proposer (je ne sais plus où j'ai lu ça  ) un modèle MultiAir/GPL
Edit : ah non en fait c'est proposé sur le 1.4 de 120 cv en fait http://www.unica-strada.com/blog/2009/10/23/alfa-mito-14-turbojet-gpl-120ch/
_________________
Alfa GTV 3.2 V6 240cv & Giulietta JTD. Le virus s'est propagé chez mes proches ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Talisker
Sexe:
17 Sep 2009
Messages: 291
|
| Posté le: 10 11 09 16:49 Sujet du message: |
|
|
| ce que j'ai lu c'est qu'il vont proposer en italie le Tjet 120 en GPL ... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
mitosoon
Sexe:
06 Juil 2009
Messages: 86
|
| Posté le: 10 11 09 18:41 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir
Existe des prépas multiair 135cv ou pas encore? |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
richard
Sexe:
05 Déc 2009
Messages: 472
Essonne (91)
|
| Posté le: 05 12 09 23:13 Sujet du message: |
|
|
Pour les MultiAir 135 CV, j'ai demandé à GTOptimisation, il m'ont répondu que ce n'était pas pour tout de suite mais que c'était prévu au programme.
Ils faut leur laisser le temps d'en savoir un peu plus sur ce moteur et sa nouvelle technologie, ce qui est normal et même plutôt rassurant (au moins pas de clients cobayes)
D'ailleurs, c'est un certain Florian qui m'a répondu, le même que sur ce forum je suppose, très sympa
_________________
Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
S-XVI
Sexe:
07 Déc 2009
Messages: 260
60/95
|
| Posté le: 09 01 10 00:09 Sujet du message: |
|
|
Je découvre GT Optimisation, dont les locaux sont situés à 15km de chez moi, et une reprog sur la Mito 120 JTD que je vais bientôt recevoir me tente bien...
Ce sera ma 16ème voiture, et je n'ai jamais franchi le pas de la reprog, mais là je sors d'une Mégane R26 230ch alors si j'avais 150ch au lieu des 120ch d'origine ça serait moindre mal
_________________
Mito JTDm 120 Blanc Spino/cuir rouge (18", RadioNav, TO, toit noir verni...) |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
stopino
PRO
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 667
60-RP-Bourgogne
|
| Posté le: 09 01 10 10:42 Sujet du message: |
|
|
Quand tu as la MiTo et que le temps te le permet (car neige ce matin en me levant), tu passes, tu essayes, et ensuite tu vois.
Mais c'est sur que passer d'une sportive essence à un diesel va être rude, je connais le probleme. 
_________________
GTOptimisation!
Site web/remise pour forum rubrique boutique
News 2016: vous avez du materiel de reprogrammation, nous vous faisons les programmes |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
