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Message |
alf
Sexe: 
15 Oct 2011
Messages: 1121
13
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 Posté le: 10 12 11 12:49 Sujet du message: |
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ouai à la limite pourquoi pas.. faut se renseigner jusqu'où tu peux aller avec ce bloc.
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Ugo31
Sexe:
03 Sep 2010
Messages: 614
Mons
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| Posté le: 13 01 12 00:25 Sujet du message: |
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| Cocoboy a écrit: | Je vais semaine prochaine au garage, je vais demander pour la 2e fois de remplacer mes phares (plastique fondu) sous garantie
Je me demande quelle sera leur réaction 
Je pense que je vais passer à la Giulietta pendant le salon de l'auto
Par contre je ne vois pas de 1.4 TB Multiair en 135 cv alors qu'il existe pour la Mito, normal pour la Belgique ?
Y a encore rien de fait, mais j'y pense, faut juste trouver un acheteur pour ma Mito  |
ce que je trouve domage c'est qur sur la mito qv il ne mette pas la boite TCT alors que sur le 1.4 multi air 163cv sur la giulietta il la mette...
bizarre quand meme... j'aimerais bien cette boite sru la punto evo abarth 
_________________
Alfa MiTo
Ducati Mostro 695 en vente |
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sKwall
Sexe:
09 Fév 2012
Messages: 289
Belgique
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| Posté le: 10 02 12 21:04 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je vais certainement m'acheter dans très peu de temps une Mito 135 cv TCT. Et je ferai certainement une reprogrammation. Sur une boite manuelle, shiftech annonce qu'ils peuvent faire passer une 135 cv à 165 cv pour un couple de 300 nm.
J'aurais donc deux question sur ce sujet :
Est-il possible d'une 135 avec boite TCT à 165 cv ?
Si oui, le moteur supporte t-il bien les reprogrammations à long terme ?
Je vous remercie d'avance.  |
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stopino
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 585
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 10 02 12 23:32 Sujet du message: |
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Passer une 135 avec boite TCT à 165 cv est tous à fait possible.
Personne ne peux dire que le moteur supportera bien à long terme la reprogrammation car ces moteurs sont très jeune.
Je n'ai aucun de mes clients qui a dépassé les 100 000km avec une multi air et pourtant j'en ait pas qu'une qui tourne, donc pour ma part aujourd'hui personne ne peux t'assurer que tu n'aura pas de problème sur le long terme.
Le plus gros rouleur chez moi en multi air est une QV à 60 000km.
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GTOptimisation en Giulietta QV !
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sKwall
Sexe:
09 Fév 2012
Messages: 289
Belgique
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| Posté le: 11 02 12 18:29 Sujet du message: |
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| stopino a écrit: | Passer une 135 avec boite TCT à 165 cv est tous à fait possible.
Personne ne peux dire que le moteur supportera bien à long terme la reprogrammation car ces moteurs sont très jeune.
Je n'ai aucun de mes clients qui a dépassé les 100 000km avec une multi air et pourtant j'en ait pas qu'une qui tourne, donc pour ma part aujourd'hui personne ne peux t'assurer que tu n'aura pas de problème sur le long terme.
Le plus gros rouleur chez moi en multi air est une QV à 60 000km. |
Merci pour ta réponse.
Pour toi, quelle reprogrammation me conseillerais-tu pour une 135 CV boite TCT ?
Un très grand merci. |
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stopino
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 585
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 12 02 12 10:01 Sujet du message: |
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Je pense qu'il te faut surtout une courbe homogéne.
Tu regarde page 37, on a mis la courbe d'une QV ou a 2000 trs tu as pret de 120nm en plus.
Pour moi sur le 135cv avec la TCT il faudrait lisser le couple pour eviter l'arriver trop violente du couple et ainsi avoir une augmentation du couple plus lisser.
C'est en tous cas le type de reglages que j'ai du faire sur les giulietta en JTD avec TCT
Aprés la pmax, 160-170, cela ne change pas grand chose à mon sens, car l'interet est plutot de travailler sur la forcer du multi air (les bas régimes, le couple) que sur ses faiblesses.
Mais tu ne regretteras pas, ca marche vraiement bien.
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sKwall
Sexe:
09 Fév 2012
Messages: 289
Belgique
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| Posté le: 12 02 12 14:02 Sujet du message: |
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Un grand merci pour ton conseil.
Je dois juste espérer que le moteur sera fiable avec une reprogrammation. |
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stopino
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 585
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 12 02 12 15:14 Sujet du message: |
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Je n'ai à ce jour jamais eut de retour qui vont dans se sens sur le 135cv.
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sKwall
Sexe:
09 Fév 2012
Messages: 289
Belgique
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| Posté le: 12 02 12 21:36 Sujet du message: |
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| stopino a écrit: | | Je n'ai à ce jour jamais eut de retour qui vont dans se sens sur le 135cv. |
Comment ça ? |
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stopino
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 585
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 13 02 12 12:11 Sujet du message: |
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je n'ai pas entendu parler de problémes particulier sur le mu 135, donc pour le moment tous pense à croire que c'est un moteur bien née.
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sKwall
Sexe:
09 Fév 2012
Messages: 289
Belgique
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| Posté le: 13 02 12 18:59 Sujet du message: |
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| stopino a écrit: | | je n'ai pas entendu parler de problémes particulier sur le mu 135, donc pour le moment tous pense à croire que c'est un moteur bien née. |
Très bonne nouvelle. |
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mika34
Sexe:
01 Juin 2010
Messages: 158
Montpellier
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| Posté le: 21 02 12 01:05 Sujet du message: |
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| Geo59 a écrit: | | kekehgt a écrit: | au moins sa aurai le fun d'avoir une autre voiture en mode D
pcq entre N et D y a pas vraiment de différence de performance
edit: à Gèo, avoue que tu fait tout pour devenir mon idole |
C'est gentil mais c'est une vraie bataille que de décrocher une Tributo, les occasions sont plus chères que les neuves et les neuves en commande ont des délais de livraison de folie.
J'appelle 1 jour sur 2 la concession 
Si ca continue, je me prends un Clio RS en attendant que les prix baissent sur la Tributo. Parce que 42 000 euros, c'est beaucoup quand même. |
sinon ils vont faire la tribute to maserati... a voir au salon de geneve 12. meme moteur que la ferrari, en plus la couleur est sympa
http://www.leblogauto.com/2012/02/geneve-2012-abarth-695-tributo-maserati.html  |
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d-mano
Sexe:
19 Aoû 2010
Messages: 591
Belgique - Charleroi
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| Posté le: 21 02 12 11:22 Sujet du message: |
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Pour les gens qui ont peur de faire une reprogrammation, de peur que votre concessionnaire le voit. La mienne est passée par mon cc, en vue d'un voyant "vérifier moteur", et après l'avoir branché sur le pc, je peux vous dire qu'il n'a rien vu de ma prépa. Accessoirement, mon problème était dû à 2 connecteurs défectueux.
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Rack
Sexe:
13 Mar 2010
Messages: 1031
Belgique.
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d-mano
Sexe:
19 Aoû 2010
Messages: 591
Belgique - Charleroi
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| Posté le: 21 02 12 16:30 Sujet du message: |
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Salut Rack
 t'es sur de ça? Parceque j'en ai parlé avec lui, et ce n'est pas la même version que j'ai eu...
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Rack
Sexe:
13 Mar 2010
Messages: 1031
Belgique.
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d-mano
Sexe:
19 Aoû 2010
Messages: 591
Belgique - Charleroi
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| Posté le: 21 02 12 18:54 Sujet du message: |
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nicola ou vito? Enfin quoi qu'il en soit, ma reprog ne vient pas de chez eux
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1065
Lieu: BW-B
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| Posté le: 22 02 12 10:25 Sujet du message: |
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La valise ne permet pas de le savoir
Par contre le patron ou chef d'atelier qui teste la voiture après entretien s'en aperçoit de suite
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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2, S&S, No DNA, Noir Etna
Phares Dlite avec LED jour, H7/H1 6000 K Simoni,
Kenwood DDX5026+BT, Glastint,
Eté: Jantes 17" Novitec 'N8' - Silver, Uniroyal Rainsport 2
Hiver: Jantes origine 15" - Blizzak |
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stopino
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 585
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 22 02 12 11:36 Sujet du message: |
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La valise permet de le savoir, il faut juste savoir ou regarder. 
C'est le cas chez quasiement tous les constructeurs, certains ont d'ailleurs automatisé le log à la maison mére des véhicules modifiés sans forcément qu'il y ait une conséquence sur la garantie à ce jour.
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Rack
Sexe:
13 Mar 2010
Messages: 1031
Belgique.
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| Posté le: 22 02 12 13:13 Sujet du message: |
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| d-mano a écrit: | | nicola ou vito? Enfin quoi qu'il en soit, ma reprog ne vient pas de chez eux |
Dany Le mécano ( c'est d'ailleurs lui qui créé les programmes il est super sympa d'ailleurs j'ai eu l'occasion de discuter un bon moment avec lui ) et Nicola aussi Vito il est sourd mdrr
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MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero
VITRES TEINTEES !! --> http://www.milano-torino.net/forum/topic3807.html
PACK LED --> http://www.milano-torino.net/forum/topic5656.html |
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d-mano
Sexe:
19 Aoû 2010
Messages: 591
Belgique - Charleroi
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| Posté le: 22 02 12 14:05 Sujet du message: |
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 Oui Vito il a des petits problèmes lol Dany je vois oui, c'est lui qui m'a dit pour les joints des injecteurs à remplacer.
Mais dans l'ensemble ils sont sympas chez Renga.
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Rack
Sexe:
13 Mar 2010
Messages: 1031
Belgique.
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d-mano
Sexe:
19 Aoû 2010
Messages: 591
Belgique - Charleroi
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| Posté le: 22 02 12 14:44 Sujet du message: |
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Les joints n'étaient plus étanches, remplacés sous garantie, heureusement qu'il l'a vu...
On va arrêter le HS, sinon ça va partir dans tout les sens
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Rack
Sexe:
13 Mar 2010
Messages: 1031
Belgique.
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1065
Lieu: BW-B
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| Posté le: 23 02 12 07:21 Sujet du message: |
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Plutôt des odeurs de mazout, il suffit en général de resserrer les boulons plus fort que préconisé
On l'a fait 2x sous garantie mais maintenant que je ne le suis plus on va certainement les remplacer la prochaine fois 
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